股价方面，国药股份经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。

股价方面，山业务经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《华夏时报》记者，西奥2024年是海上风电装机的大年，西奥随着海上风电的风机价格，以及安装费用的快速下降，2024海上风电的装机量也非常值得期待。

中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，瑞生中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，瑞生2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。中国可再生能源学会风能专业委员会数据，物材往2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。海力风电业绩预告显示，国药股份2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。

摘要：山业务2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，西奥海风装机则不及市场预期。

2月8日，瑞生海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。

近期包括国家电投大连市花园口Ⅰ海上风电项目、物材往国家能源集团江门川岛二0.4GW海风项目，宁德深水A区0.8GW海上风电场等项目获得核准。实现国内旅游收入6326.87亿元，国药股份按可比口径同比增长47.3%，按可比口径较2019年增长7.7%。

三、山业务置业：偏弱春节假期商品房销售低迷，同比表现略弱于此前一周。以19年为基准，西奥今年春节假期旅游收入的恢复率是2020年以来主要假期中最高的一次。

由此看，瑞生2024年春节假期居民旅游意愿较强，是推动旅游收入较快恢复的主导力量，而消费能力或受制于收入，仍有一定提升空间。分出行方式看，物材往今年春运前23天民航、物材往铁路、水运、公路客运、自驾出行（高速公路及普通国省道非营业性小客车）日均旅客发送量农历同比分别增长65.4%、54.4%、45.1%、38.2%和11.4%。